《空中浩劫》（Air Crash Investigation）是一个由加拿大的Cineflix公司所制作的纪录片节目。此节目主要介绍1970年代黑盒子发明之后所发生的近代重大航空事故。在第三季时，有三集穿插铁道事故及航海事故。 此节目在不同频道播出有不同的英文名称，于加拿大的Discovery频道播出时称为“Mayday”，在美国播出时称为“Air Emergency”，而在英国、法国和其他国家播出时称为“Air Crash Investigation”。 《空中浩劫》会以模拟演出的方式，分别以乘客、机师等不同人的视角，从一开始旅客登机、起飞，一直到事故发生、后续善后及调查为止，重现整个过程。在片中会穿插对于乘客及机师的访谈（若有生还者且其愿意受访时），另外也会访问空难调查人员、目击者等。取材以事故调查报告及相关新闻报道为主；若因调查单位不公开报告以致无法取得事故调查报告时，则会征询相关专家的说法以拼凑出全貌。 此节目对于飞机外观、空服员制服、机场等制作考究，但也并非100%做到与当时完全一样，偶有不相符之处，如波音737驾驶室变成空中客车A320驾驶室。模拟演出时，会找与当事人相貌近似的的演员参与。
第二集也太赞了吧！！！其他几集有点平庸，最后几集好虚无
这季有好多人为失误为主因造成的事故。有些机组凭借过硬的飞行驾驶技术，和一些运气，将生命和飞机挽救。而有些机组就没那么幸运了，结果可想而知。其中联合航空173号班机的事故，特别让人难忘与警示。机长虽然最终将燃油耗尽的飞机迫降在高楼林立城市中的狭小空地中，没有造成地面人员的伤亡房屋的毁坏。而且也的确挽救了机上大多数人的生命，但仍有十人在此次事故中丧生。最终的事故报告将主因归结于机长的失误，机长因此终结了自己的飞行生涯，也身处舆论的压力之中郁郁不得志。虽然最终有一位幸存者表示即使当时有责怪机长的想法，但当几年后幸存者重聚时，看到机长的凄惨现状后，她还是选择原谅机长。但我想说她可以代表自己原谅机长，却不能代表所有的幸存者，更不能代表死去的那十个人。因为死者永远没有机会说出自己的心声了。
看了法航447那集，身临其境的感觉，对当事人来说却不是演习。人命关天，安全工作来不得一丝马虎，但制度完善需要用这代价么？人类认知的局限（吃一堑长一智），还是人性的缺陷（纵然有规定也没法完全排除人为失误因素）？
猪一样的队友害死一飞机的人。http://www.newsmth.net/bbstcon.php?board=Aero&gid=258393&start=258393&pno=1
真的是空难是各有各的死法，概率小有什么用呢